2017年，中山市快遞業務量累計完成3.12億件，同比增長27.33% ，居全國第30位，業務收入累計完成 34.85億元，同比增長21.32%，居全國第28位。國中調對200多名市民隨機走訪調查結果顯示，32.5%的受訪者月均網購 1-2 次，37.5% 月均 3-6 次，16.0%月均7-10次，10.0%月均10次以上，僅4.0%月均0次。日趨頻繁的網絡購物帶來的快遞垃圾污染環境問題不容忽視。

  目前快遞包裝物的材料主要是紙箱，同時還有塑料袋、泡沫箱、填充物和其他等。有超過一半的受訪市民認為，快遞包裝存在過度包裝、包裝箱過大、過于精美等問題�？爝f拆開后，近六成受訪者將包裝物直接丟棄，三成多留著當廢品賣，一成多會收納后重復使用。九成受訪者認為有必要推行“綠色包裝”和快遞包裝物回收，但也認為存在一定困難，尤其是回收環節，如找不到固定回收點。

  中山市2017年9月發布 《中山市人民政府關于促進快遞業發展的實施意見》提出，到2020年，基本建成競爭有序、技術先進、安全高效、服務優質、綠色節能的現代快遞服務體系，引導快遞企業增加綠色化運輸與包裝等技術裝備應用。

  推廣綠色快遞包裝，首先是規范源頭包裝和生產。據介紹，國內各大網購平臺和快遞企業紛紛行動，如京東成立首家物流包裝實驗室，菜鳥物流2016年推出 “循環箱”，中通快運推廣使用可降解包裝袋，順豐速運推出生鮮循環保溫箱等。目前，中山多家快遞公司如韻達、順豐等均推廣使用電子面單，郵政EMS印制了多種尺寸的封裝袋供用戶選擇，減量化目標逐步推進。

  如何進一步推廣“綠色包裝”，減少快遞包裝盒的浪費？國中調建議，要首先從推進立法、強化執行與監管入手；其次要加強宣傳，提升社會環保意識；三是要源頭包裝生產的廢物最少化；最后則是回收體系的建設，這和市民息息相關。

受訪市民希望回收時可以有積分獎勵或禮品贈送、以公益形式回收、一定方式回購等。鼓勵快遞企業直接回收、引導廢品公司上門回收、多方共建公共便捷回收平臺、小區內設置固定回收點、設置“周轉箱”由快遞員回收等。國中調還建議，可建立綠色快遞示范基地，打造一批示范園區，推進綠色快遞示范城市建設。