進口廢紙仍將逐步縮減，2020年外廢零進口目標已明確
2018-10-10 11:34 來源：前瞻產業研究院 責編：張曉丹
- 摘要：
- 固廢進口禁令下，外廢或面臨零進口監管，對外廢進口數量和質量的限制力度都將達到歷史空前水平，這將直接影響我國造紙行業的發展。
【CPP114】訊：固廢進口禁令下，外廢或面臨零進口監管，對外廢進口數量和質量的限制力度都將達到歷史空前水平，這將直接影響我國造紙行業的發展。廢紙進口量將從2017年的2572萬噸下降至極低的水平，甚至為0。截至2018年7月我國廢紙進口僅853萬噸，同比下滑了49.8%。未來的進口額度仍將逐步縮減。
與此同時，我國對于外廢的質量要求也將不斷提高。在外廢含雜率0.5%政策疊加美廢100%開箱&掏箱，外廢退運風險大幅提升。年初起海關總署的統一部署組織開展打擊固體廢物的“藍天2018”聯合專項行動，嚴查各類貨運渠道藏匿、偽報、假借和倒賣他人許可證等方式走私固體廢物犯罪活動，同時嚴密封堵海上偷運固體廢物走私等行徑，堅決將各類固體廢物堵截在國門之外。目前該行動取得了積極成效，前瞻產業研究院的監測數據顯示，2018年以來發生了多起美廢退運事件，規模總計超過6000噸。
其中，9月6日，杭州海關隸屬湖州海關依法對一批超標廢紙實施退運，80個標箱共計900余噸超標廢紙從浙江湖州口岸裝船離境，退回出口國美國。這是近一個月來杭州海關退運的第14批廢紙，14批廢紙總重近3200噸。經相關部門檢測，這些廢紙夾帶物超標，不符合國家固體廢物環境保護控制標準。
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