人民幣匯率創19年新高 造紙等四板塊迎升機
2013-01-10 10:38 來源:騰訊財經 責編:王岑
- 摘要:
- 外匯交易中心數據顯示,從昨日即期市場人民幣整體表現來看,延續了近期的升值勢頭,美元對人民幣開盤后迅速下跌,截至13點09分報6.2218,再度創出匯改新低,而據外媒報道,這一匯價也創出了19年來的最低價。
【CPP114】訊:外匯交易中心數據顯示,從昨日即期市場人民幣整體表現來看,延續了近期的升值勢頭,美元對人民幣開盤后迅速下跌,截至13點09分報6.2218,再度創出匯改新低,而據外媒報道,這一匯價也創出了19年來的最低價。人民幣對美元在沖高后出現回落,最終收于6.2262。
而市場普遍預測今年人民幣匯率將小幅上升,升值1%至2%,受中國經濟迅速增長引發資金流入帶動。
分析指出,盡管人民幣升值難以改變A股整體運行方向,但相關板塊還是會受到一定提振。其中,人民幣計價資產、進口原材料占比較大、美元負債三大類行業受益人民幣升值。具體來看,銀行、地產、造紙以及航空四個板塊短期最為受益,而長期走勢依然取決于行業景氣度和業績表現。
銀行和地產板塊受益升值引發的人民幣計價資產重估
人民幣升值能夠吸引境外資本流入,從而推動以人民幣計價的銀行、地產等資產價格上升。這在2005年-2007年人民幣升值階段體現得尤為充分。當時房地產價格大幅上漲,A股中的銀行和地產板塊更是大幅反彈。這種資產價格重估很可能就是近期房地產板塊上漲的動力之一。當然,現在的經濟環境與2005年-2007年大為不同,在房地產價格高企且調控并未松動的背景下,境外資本繼續推高資產價格的意愿難以與當時比肩,對于相關板塊的刺激作用不可同日而語。
造紙板塊受益進口原料成本下降
目前國際大宗商品及原料基本上都以美元計價,人民幣對美元升值將降低相關企業的原材料成本、提高產品毛利率水平。在進口原材料占比較大的行業中,造紙行業最為典型。我國廢紙利用率不高,使得造紙行業進口紙漿量龐大,目前造紙行業的原材料紙漿70%依賴進口,對外依存度居高不下。因此,在進口原材料占比較大的行業中,造紙行業最受益于人民幣升值,相關上市公司業績壓力有望減輕。
對于個股選擇,主要關注人民幣升值預期下的板塊交易性機會,可關注受益品種太陽紙業、博匯紙業、華泰股份等。
航空板塊受益美元負債壓力減輕
航空行業屬于典型的美元負債類行業,當人民幣對美元升值時,債務壓力會變小,匯兌收益會提升。對于A股的航空公司而言,人民幣升值產生的匯兌損益能令其獲得較為明顯的收益,短期有望刺激相關股票的市場表現。業內人士指出,航空行業景氣下行的長期趨勢(財苑)尚未改變,預計2013年全球經濟緩慢復蘇,航空運力增長平穩,人民幣和油價維持均衡,航空業的盈利彈性有望顯現,投資者可以淡季逢低關注,博弈航空股周期反彈。
而個股選擇方面,根據各航空公司的資產負債表測算,南方航空受益程度最大,其他航空公司受益程度相當。這其中,當人民幣升值比例達到3%,中國國航匯兌受益將達到9.273億元,貢獻每股收益0.0756元;南方航空將達到12.111億元,貢獻每股收益0.1512元;東方航空將達到8.742億元,貢獻每股收益0.0774元;海南航空達到3.168億元,貢獻每股收益0.0768元。
而市場普遍預測今年人民幣匯率將小幅上升,升值1%至2%,受中國經濟迅速增長引發資金流入帶動。
分析指出,盡管人民幣升值難以改變A股整體運行方向,但相關板塊還是會受到一定提振。其中,人民幣計價資產、進口原材料占比較大、美元負債三大類行業受益人民幣升值。具體來看,銀行、地產、造紙以及航空四個板塊短期最為受益,而長期走勢依然取決于行業景氣度和業績表現。
銀行和地產板塊受益升值引發的人民幣計價資產重估
人民幣升值能夠吸引境外資本流入,從而推動以人民幣計價的銀行、地產等資產價格上升。這在2005年-2007年人民幣升值階段體現得尤為充分。當時房地產價格大幅上漲,A股中的銀行和地產板塊更是大幅反彈。這種資產價格重估很可能就是近期房地產板塊上漲的動力之一。當然,現在的經濟環境與2005年-2007年大為不同,在房地產價格高企且調控并未松動的背景下,境外資本繼續推高資產價格的意愿難以與當時比肩,對于相關板塊的刺激作用不可同日而語。
造紙板塊受益進口原料成本下降
目前國際大宗商品及原料基本上都以美元計價,人民幣對美元升值將降低相關企業的原材料成本、提高產品毛利率水平。在進口原材料占比較大的行業中,造紙行業最為典型。我國廢紙利用率不高,使得造紙行業進口紙漿量龐大,目前造紙行業的原材料紙漿70%依賴進口,對外依存度居高不下。因此,在進口原材料占比較大的行業中,造紙行業最受益于人民幣升值,相關上市公司業績壓力有望減輕。
對于個股選擇,主要關注人民幣升值預期下的板塊交易性機會,可關注受益品種太陽紙業、博匯紙業、華泰股份等。
航空板塊受益美元負債壓力減輕
航空行業屬于典型的美元負債類行業,當人民幣對美元升值時,債務壓力會變小,匯兌收益會提升。對于A股的航空公司而言,人民幣升值產生的匯兌損益能令其獲得較為明顯的收益,短期有望刺激相關股票的市場表現。業內人士指出,航空行業景氣下行的長期趨勢(財苑)尚未改變,預計2013年全球經濟緩慢復蘇,航空運力增長平穩,人民幣和油價維持均衡,航空業的盈利彈性有望顯現,投資者可以淡季逢低關注,博弈航空股周期反彈。
而個股選擇方面,根據各航空公司的資產負債表測算,南方航空受益程度最大,其他航空公司受益程度相當。這其中,當人民幣升值比例達到3%,中國國航匯兌受益將達到9.273億元,貢獻每股收益0.0756元;南方航空將達到12.111億元,貢獻每股收益0.1512元;東方航空將達到8.742億元,貢獻每股收益0.0774元;海南航空達到3.168億元,貢獻每股收益0.0768元。
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